財訊552期/那位對自駕車充滿信心的黃仁勳不見了!

http://www.cdnews.com.tw 2018-04-03 19:06:22
文/林宏達

 一向犀利、強悍的黃仁勳,因一場Uber撞死行人的車禍,面臨著史上最危急的公關危機。他對自駕車一貫的信心收歛了,未來他要如何通過這場大考,讓nVIDIA的股價再度狂飆?

 穿著永遠不變的皮衣、黑褲,站上每年最重要的GTC(GPU技術大會)講台,今年3月27日,nVIDIA執行長黃仁勳一出場,所有人都感覺得出,這位全球AI晶片教父變得小心翼翼。

 以前,黃仁勳一開場,就是大談AI人工智慧、自駕車。今年,他站上講台,前50分鐘,卻像回到十年前的nVIDIA,只談公司如何幫好萊塢創造更逼真的特效,幫電影公司畫出《星際大戰》裡的帝國風暴兵,談醫療影像,讓人以為影像才是他今年最想談的主軸。

危機!
自駕車首次撞死人

 鋪梗到第90幾分鐘,他才小心翼翼地開始談自駕車;這裡,才是整場演講的核心。他說,自駕車很重要,「但是」,他說「這是很難的,是非常難的技術...。」那位先前對自駕車充滿信心的黃仁勳,不見了。

 黃仁勳一向犀利、強悍,過去2年,踏上人工智慧的浪尖,nVIDIA股價從30美元大漲到250美元。但是,今年nVIDIA卻遇上AI和自駕車技術發展以來,最嚴重的公關危機。就在GTC大會召開前9天,在美國亞歷桑納州坦佩市(Tempe),晚上10點左右,一輛進行道路測試的Uber自動駕駛車,竟以45英里的高速,意外撞上49歲的依蓮(Elaine Herzberg);當時她正牽著腳踏車過馬路,被撞後傷重不治。

 「這是第一起自駕車撞死行人的案例」,美國《紐約時報》在報導中如此陳述。過去TESLA也曾發生駕駛開啟自動駕駛功能後,車禍死亡的案例,但後來法庭調查卻證明,車禍是因為駕駛不理會TESLA系統的警告才會發生。

失策! 股價一天大跌7%

 然而這一次,卻是行人被人工智慧控制的自動駕駛車撞死,這款車上配備各種先進的感測器,卻未能及時煞車。事件發生後,美國社會對自動駕駛車發展,湧現檢討聲浪,所有人都想跟自駕車拉開距離;不只原本批准無人車測試的亞歷桑那州政府痛批。英特爾收購的自駕車技術大廠Mobileye還見縫插針表示,他們的技術完全可以在撞擊前,及時發現這名行人,阻止悲劇發生。連豐田都因為「社會觀感」,暫停自駕車道路測試。

 所有人都想知道黃仁勳的反應。因為今年1月7日,nVIDIA才發出新聞稿,標題是「Uber選擇nVIDIA技術驅動自駕車隊」,高調宣布Uber與nVIDIA的結盟,從1月初開始,nVIDIA股價漲了近25%;但車禍發生後,美國媒體不斷討論「自駕車撞死人」的事件,如果處理不好,將演變成一場公關災難。…(本文節自財訊552期,詳全文)

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